Nie ma problemu z zasilaniem typowych mobilnych XCVRów z instalacji samochodowej byle "regler" nie dawał niebezpiecznych "pików" napięcia przy dodawaniu gazu... Tylko musisz pomyśleć gdzie się wpiąć bo np. z gniazda zapalniczki za dużo nie dostaniesz, nawet jak wymienisz bezpiecznik to możesz spalić za cienkie przewody. Oczywiście mowa tu o pracy z pełną mocą ale zawsze można skręcić moc do np. 20W. Ja często z auta pracuję na mojej 817 z 5W i do stacji SOTA dowołuję się czasem łatwiej jak z domu.
vy 73 Mariusz sp9amh
|